Pemgalaman ameh

beberapa waktu yang lalu ane nemuin gejala aneh pada motor vega temen ane

saat motor di ajak jalan tiba2 saja motor jadi endut2tan atawa mbrebet...tp Cuma pas rpm bawah..
langsung deh mikir karbu gag beres..pasti boros setelanya...(2hari sebelumya karbu baru di bersihin)
pertama langsung copot busi... eh setelan gag keborosan dilihat lewat kondisi busi..ane mikir busi soak..langsung meluncur ke bengkel tebus busi baru Champoin hehe..

 

sambil tanya ke mekanik bengkel penyakit motor itu. Dia bilang CDI setengah koit..!!
tapi ane ragu gejala CDI koit kagak kaya gitu...habis ngobrol meluncur pulang..
lngsung pasang busi di motor eehh.. sama aja penyakit ngak hilang..!!

 

 mikir apa mungkin koil??

tanpa mikir lama langsung copot koil sejempol di Fu ane..
ane pasang di motor Vega..langsung tess lagi..
dan hasilnya tak seperti yang diharapkan!!!
penyakit gag mau hilang alias sama aja..!!!

mentok dah mulai vonis CDI...tapi dalam hati tetep ragu hehe..
mau nyoba cdi kagak punya..nyari pinjeman udah hampir magrib kagak enak..
putus asa sudah rasanya..
Cuma bisa mikir doang...

pas terakhir mau nyoba kontak di on ada percikan api di kunci..
heran bukan kepalang..langsung bongkar tuh kontak ternyata konslet..!!!
langsung aja copot soket trus ane jemper..
gejot kick stater mluncur dengan aman tanpa mbrebet-mbrebet..
suara motor juga jadi 2 lewat knalpot ama mulut (kata-kata kotor) hehe
ini cuman sedikit pengalamanku,,










 

Setting Karburator F1ZR Setting karburator dilakukan dengan melakukan adjustment pada :
1. Ukuran pilot jet
2. Ukuran main jet
3. Posisi klip needle jet
4. Setelan bukaan udara
5. Setelan stasioner Pada bukaan gas 3/4 hingga full yang berperan adalah pilot jet dan main jet. Jadi yang mau nambah top speed, ganti pilot jet
dan main jet. Tinggal beli pilot jet dan main jet baru yg ukurannya lebih besar, terus pasang menggantikan yg lama. Ukuran dratnya sama, yg beda adalah ukuran lobang ditengahnya. Jadi tak ada masalah gonta-ganti MJ/ PJ asal speknya memang buat karburator yang sama(Mikuni). Untuk setting irit, optimum atau boros ada pada posisi klip dan setelan stasioner. Bukan pada sekrup bukaan udara. Sekrup udara hanya digunakan untuk mengatur agar pembakaran sempurna (busi warna merah bata). Jadi tetapkan dulu MJ, PJ dan posisi klip. Posisi klip standard adalah ditengah. Kalau sudah OS 150 – 200 terus mau irit, clip bisa naik ke posisi kedua dari atas. Kalau paling tinggi, khawatir terlalu irit. Kalau irit, blok gampang overheat dan piston-ring bisa macet saat dipake ngebut. Kecuali dipake ibu2 buat ke pasar doang, bolehlah disetel irit habis . Selanjutnya melakukan penyetelan bukaan udara agar campuran bensin-udara hasilnya optimum. Tanda campuran optimum adalah warna busi merah bata(pembakaran hampir sempurna). Cara penyetelan bukaan udara : 1. Putaran sekrup stasioner searah jarum jam hingga stasionernya tinggi. Memutar spekrup stasioner searah jarum jam menyebabkan needle jet terangkat. Sama dengan membuka gas, membuka gas menyebabkan needle jet terangkat. Kenapa harus tinggi dulu? Karena nanti bukaan udara
akan ditutup habis, kalau needle jet tidak cukup terangkat maka mesin jadi mati. Jadi needle jet harus cukup terangkat dulu. Sekrup stasioner. Putaran searah jarum jam menyebabkan stasioner semakin tinggi. Putaran arah sebaliknya menyebakan langsam/stasioner makin rendah.
2. Putar sekrup bukaan udara searah jarum jam hingga masuk mentok(menutup). Selama diputar, langsam/stasioner akan menurun. Bila mesin jadi mati, buka sekrup udara 2 putar, kembali ke langkah pertama dan tambahkan langsamnya. Putar sekrup bukaan udara searah jarum jam hingga masuk mentok
3. Putar sekrup bukaan udara berlawanan jarum jam(membuka), secara perlahan-lahan. Amati suara stasionernya(suara knalpot/mesin), stasioner akan semakin tinggi seiring sekrup udara dibuka secara perlahan. Putar terus secara perlahan- lahan, dan berhenti saat stasioner tidak mau naik lagi. Kemudian putar sekrup bukaan udara searah jarum jam sebanyak 1/4 putaran. Putar sekrup bukaan udara berlawanan jarum jam(membuka)
4. Putaran sekrup stasioner berlawanan jarum jam hingga stasionernya turun. Pilih stasioner yang cocok. Stasioner yang cukup/tinggi menyebabkan mesin responsif tapi boros bensin, stasioner yang kurang/ rendah menyebabkan bensin irit tapi jadi kurang resposif(kurang tenaga). Selesai sudah jetting karburator-nya.
Kalau sekrup stasioner sudah dibuka banyak atau sampai habis tapi idle-nya ngga mau turun2, itu tandanya jarumnya menggantung. Biasanya disebabkan setingan kabel gas- nya terlalu boros. Kabel gas dapat diatur untuk responsif (langsam tinggi dan boros), atau untuk irit (langsam hampir mati dan irit)

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=352230228168123&set=a.219303578127456.51170.218422488215565&type=3&permPage=1

Memaksimalkan Koil motor dengan Ground strap

Membuat motor makin kencang gak sampe 10.000 rupiah!!
caranya dengan mengaplikasi "ground strap" pada kabel koil

Ground strap adalah semacam lilitan dikabel busi yang berfungsi untuk menangkap frekuensi liar yang terbentuk disekeliling kabel karena voltasi dan arus yang tinggi yang disalurkan dari koil ke busi. Dengan adanya ground strap ini maka arus ke busi akan fokus dan dapat menciptkan percik api yang maksimal. Koil kompetisi yang dah menmakai teknologi ini antara lain Nology (siapakan dana ampir 2 juta klo mo beli) ada juga Protec (sipakan dana hampir 400 rbu klo mo tebus)….nah klo sampeyan kratif cukup bikin sendiri ground strap tersebut dengan modal 7 ribu perak…hehe.

Silahkan beli kabel tembaga ukuran diameter 0,5 mm satu meter aja..klo ga slah harganya ya 7 ribu….belinya di toko elektronik. Trus silahkan dililitkan ke kabel busi mulai dari yang paling deket cop busi ampe ke yang deket koil. Di ujungnya sisakan kabelnya agar bisa dihubungkan ke ground mesin dan ke baut pegangan koil (agar nge-ground)untuk lebih terlihat rapi bisa pakai skun aki kecil. Lilitannya silahkan dibungkus dengan selotip tahan panas. Setelah beres baru pasang kembali kabel busi ke copnya.teknik ini jg bisa di aplikasikan pada motor balap anda,yang tentunya belum menggunakan koil yang disebutkan di atas!!

selamat berkreasi!!!

 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=350315731692906&set=a.219303578127456.51170.218422488215565&type=3